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北海道発のアウトドアカスタムブランド「THIRD Space」にて、アウトドアライフにフィットするカスタムカーの
製作企画をお任せします。単なるカスタムではなく、使い勝手・スタイル・個性を兼ね備えた“選ばれる1台”を創り上げる仕事です。

＜業務内容＞
・「THIRD Space」ブランドにふさわしいカスタムカーの企画・設計ディレクション
・ルーフラックやベッドキット、ギア収納など、オリジナルカスタムパーツの企画・開発
・製品化に向けたサプライヤー（部品製造業者）の選定および外注管理
・展示車両や販売用カスタム車両の仕様構成、コーディネートの立案　等

＜募集背景＞
今年オープンした「THIRD Space」は、アウトドアとモビリティを融合した新しい体験型展示場として、多くのお客様から大きな反響をいただいています。中でも、カスタムカーのラインナップに対する注目と要望は日々高まっており、今後はより独自性の高い車両づくりが求められています。こうしたニーズに応えるため、当施設の中核を担うカスタムカーの製作企画職を新たに募集しさらなる強化を図ります。

＜部署構成＞
男性：9名　女性：3名　合計：12名

当社の営業として、ディレクション業務をお任せします。
顧客との打ち合わせをはじめ、プレゼンテーション、協力会社への備品や工事の発注、施工、当日の管理まで一貫して行っていただきます。あなたのアイデアをフルに生かしていただける仕事です！

【具体的には】
・顧客との打ち合わせ
・社内での打ち合わせ(デザイン部他)
・顧客との最終確認/プレゼン
・備品等の発注/協力会社への工事の発注
・施工管理やイベント開催中の進行チェック
・顧客へのアフターフォロー

入社後は、既存社員によるOJTで業界の知識や業務について育成します。

■業務内容
社長秘書として、下記業務に従事していただきます。
▼具体的には…
・秘書業務…スケジュール管理、出張手配、アポイント・会食の調整、備品購入、電話・来客対応、その他庶務業務等
（出張手配の業務はありますが、同行はございません）
※秘書職は社長様とのやり取りだけにとどまらず、社内外へ頻繁にコミュニケーションをとる機会があるため、閉鎖的な空間で孤立して仕事を行う、ということはございません。
※秘書業務の経験は一切問いません。販売サービス職でのご経験でも大歓迎です。

■組織構成
2名（20代～30代女性）
社長秘書職には先輩社員がいるため、その方に教わりながら安心して業務を覚えていただくことができます。

■当社の事業について：
当社は、現在も年に1～2棟のペースで新規ビルを取得し拡大を続けています。
強みである飲食系のビルに留まらず、近年はオフィスビルを増やしています。

当社の管理統括部の管理職候補（係長、主任クラス）として、下記業務のうち主担当業務（1つ）と複数の周辺領域にも関与しながら業務を推進していただきます。主担当以外の周辺領域においては他の社員や関係者と協力して情報連携しながら業務に取り組むことになります。　
■請求業務、経理財務関係全般　
■労務関係全般（パート勤怠管理等）
■総務関係全般　
■社内システム管理（社内PCの管理や簡易なヘルプデスク対応、ベンダー対応等の範囲）、プライバシーマークの運用管理等

三菱ショールームの南店にてお客様対応と店舗での事務業務全般をお任せ致します。
ご来店されるお客様に快適にお過ごしいただくために、営業スタッフへの橋渡しや、お店全体のサポート役、おもてなしを行うお仕事です。

【業務内容】
・お客様対応（お出迎え、お見送り、ドリンク提供、電話対応 など）
・展示会企画、エクセル・ワードでのＰＯＰ作成
・店内装飾（季節ごとに店内の飾りつけ、イベントブースの作成）
・ブログ作成、SNS発信
・業務用ＰＣ活用し入庫予約
・出入金処理、売掛金管理、請求書送付、勤怠管理
・営業スタッフのサポート 等

【研修体制】
事務職の先輩スタッフによるOJTにてお仕事を覚えて頂きます。
わからないことや不安なことはスタッフ全員でフォローしていきます。
先輩と協力しながらお仕事をしていきますので、ご安心ください。

【当社のお客様】
・古くからのコアな三菱ファンも多く、当社と永くお付き合いをいただいている既存のお客様対応が中心です。
・新規のお客様は、三菱ならではの特徴ある車種ラインナップを目的にご来店されるためニーズの高いお客様が多くいらっしゃいます。

経理関連業務全般をお任せします。

【具体的には】
■請求 · 経理関連業務
·データ入力:専用システムやExcelを使用し、日々の売上や経費の入力を行います。
·書類作成:請求書や納品書の発行、および伝票の作成·整理。一つひとつの数字を正確に、丁寧に扱うことが求められる、会社の信頼を守る根幹の業務です。
■総務 · 庶務業務全般
·対外対応:電話応対や来客時の受付対応。会社の「顔」として、明るく丁寧なコミュニケーションを遂行します。
·備品/施設管理:社内の備品管理や発注、清掃を含む環境整備。社員が気持ちよく働ける職場づくりをサポートします。
■他部門との連携·サポート
·情報共有:営業部や技術部から届く書類のチェックや連携。他部署のメンバーともスムーズにやり取りを行い、組織全体の円滑な運営を支えます。

【入社後の流れ】
01　業務フローの把握
まずは当社の経理システムの使いかたや、書類の管理ルールを覚えることからスタート。前職での事務経験を活かしながら、測機社ならではの流れを把握していただきます。
02　担当業務の引き継ぎ
先輩社員のサポートのもと、定期的な請求業務や総務実務を段階的に引き継ぎます。
03　総務経理の要として活躍
日常業務に加え、月次·年次のサイクルに合わせた業務へ。将来的には、組織運営の根幹を担う一員として、長くご活躍いただくことを期待しています。

UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。

【具体的には】
・車検・法定点検
・故障者の整備・修理
・フォークリフトなどの点検・整備
※車検・修理ともに、1日3～10台ほどを担当。（車検は予約対応、修理は随時対応）
※修理にかかる時間は故障度合いによります。
2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。

【体制】
・チーム制で安心：3人1組で作業。不安なことはすぐに相談！
・徐々にステップアップ：入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。
・専門スキルの習得：トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。

【入社後の流れ】
入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修（オイル交換・タイヤ着脱など）と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年～2年での独り立ちを目指します（独り立ち後も継続サポートあり）。

【チーム組織構成】
・整備スタッフの人数：各拠点12～15名
・整備スタッフの平均年齢：32歳
・平均勤続年数：15年

UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。

【具体的には】
・車検・法定点検
・故障者の整備・修理
・フォークリフトなどの点検・整備
※車検・修理ともに、1日3～10台ほどを担当。（車検は予約対応、修理は随時対応）
※修理にかかる時間は故障度合いによります。
2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。

【体制】
・チーム制で安心：3人1組で作業。不安なことはすぐに相談！
・徐々にステップアップ：入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。
・専門スキルの習得：トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。

【入社後の流れ】
入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修（オイル交換・タイヤ着脱など）と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年～2年での独り立ちを目指します（独り立ち後も継続サポートあり）。

【チーム組織構成】
・整備スタッフの人数：各拠点12～15名
・整備スタッフの平均年齢：32歳
・平均勤続年数：15年

UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。

【具体的には】
・車検・法定点検
・故障者の整備・修理
・フォークリフトなどの点検・整備
※車検・修理ともに、1日3～10台ほどを担当。（車検は予約対応、修理は随時対応）
※修理にかかる時間は故障度合いによります。
2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。

【体制】
・チーム制で安心：3人1組で作業。不安なことはすぐに相談！
・徐々にステップアップ：入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。
・専門スキルの習得：トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。

【入社後の流れ】
入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修（オイル交換・タイヤ着脱など）と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年～2年での独り立ちを目指します（独り立ち後も継続サポートあり）。

【チーム組織構成】
・整備スタッフの人数：各拠点12～15名
・整備スタッフの平均年齢：32歳
・平均勤続年数：15年

UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。

【具体的には】
・車検・法定点検
・故障者の整備・修理
・フォークリフトなどの点検・整備
※車検・修理ともに、1日3～10台ほどを担当。（車検は予約対応、修理は随時対応）
※修理にかかる時間は故障度合いによります。
2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。

【体制】
・チーム制で安心：3人1組で作業。不安なことはすぐに相談！
・徐々にステップアップ：入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。
・専門スキルの習得：トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。

【入社後の流れ】
入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修（オイル交換・タイヤ着脱など）と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年～2年での独り立ちを目指します（独り立ち後も継続サポートあり）。

【チーム組織構成】
・整備スタッフの人数：各拠点12～15名
・整備スタッフの平均年齢：32歳
・平均勤続年数：15年