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  "岩谷技研は、新たな技術で人類が〝まだ見ぬ未来を創る〟会社です。
  立花 隆氏の名著「宇宙からの帰還（1983）」には高高度から〝命の惑星〟地球の営みを眺める機会を得た宇宙飛行士たちの人生が、帰還後に激変した事例が数多く報告されています。
  地球を外から眺める。たったそれだけの体験が私たちの世界観を一変させる可能性があります。
  近年、各国で宇宙開発が盛り上がりを見せ、一頃までの国家ミッションではない観光目的を含む多様な宇宙との関わり方が提示され始めています。
  ですが 2025年現在は、そのほとんどは未だごく限られた人にしか門戸が開かれていません（経済的に、あるいは肉体的に）。
  岩谷技研は誰でも頑張れば用意できる費用のみ、他にはなんら特別な訓練を必要とせず気軽に手軽に宇宙遊覧に出かけることを可能にする技術を開発しました。
  幼児から年配者まで全ての人を〝宇宙の入り口〟成層圏までお連れすること、すなわち「宇宙遊覧の定着」を目指して、日々開発と事業化を進めています。

• 担当者からのおすすめポイント

  各研究員には幅広い裁量があり自由で柔軟な研究開発を行っています。多数の3Dプリンタをはじめとして様々な工作機器類も充実しているため、迅速に試作・実証を行える社内環境があります。同時並行で試作実験を行えるために開発スピードが速くかつ安全性の検証も万全に行えます。
  社員の柔軟な発想を育むためオープンでクリーンなオフィスを目指しており、資料や科学文献なども定期的に仕入れています。
  本ポジションは、単なる情報発信に留まらず、事業の価値や意義を社会に伝え、共創パートナーやメディアを巻き込みながら、事業成長と社会認知の拡大を推進する役割です。

• 企業規模

  本社機能：札幌市　従業員数：30名程度

募集要項

職種

構造解析/強度計算・機械設計

募集内容

高高度気球システムにおける、有人キャビン・搭載機器・支持構造等の構造設計開発全体をリードいただきます。
設計・試験・製造・運用を横断しながら、有人飛行を前提とした安全性・成立性・現実的な製造性を統合し、プロジェクト推進を担っていただきます。

【具体的には】
・有人キャビン／搭載機器における構造開発全体の推進
・構造設計方針、設計基準、安全要求の策定
・荷重条件整理および構造成立性判断
・軽量化／強度／剛性／耐久性／製造性を踏まえた設計レビュー
・構造試験、環境試験、評価試験戦略の立案・統括
・試験結果分析および設計改善判断
・構造リスク抽出および不具合解析・再発防止推進
・サプライヤー／加工先との技術折衝・品質判断
・開発スケジュール、優先順位、技術課題管理
・構造設計チームのマネジメント・育成
・他部門（機械／電装／ソフト／品質／運用等）との技術調整
・有人飛行を前提とした安全設計・信頼性向上活動
・設計根拠、試験結果、技術判断のドキュメント化推進

【この仕事の魅力】
1.日本でも数少ない有人宇宙遊覧システム開発の中核を担える
2.“実際に人が乗って飛ぶ構造”の成立責任を持てる
3.構造設計～安全性・試験・運用まで含めた統合開発に関われる
4.研究開発段階のため、構造設計思想や基準作りから携われる
5.宇宙・航空・材料・安全工学を横断する意思決定経験を積める

【ポジション概要】
高高度気球を用いた宇宙遊覧システムの実現に向け、有人キャビンおよび搭載機器に関する構造設計領域を統括・推進いただくポジションです。
低圧・低温環境という特殊条件下における有人キャビン・搭載機器の構造成立性を担保しながら、軽量化・安全性・信頼性・製造性・運用性を高い次元で両立する構造開発をリードしていただきます。
構造コンセプト立案、設計方針策定、荷重条件定義、安全要求整理、試験戦略立案、設計レビュー、リスク判断まで含め、プロジェクト全体の構造開発を牽引いただく役割です。
機械・電装・ソフトウェア・品質保証・生産技術・運用・サプライチェーンなど多領域と連携しながら、有人飛行を成立させるための技術的意思決定とチーム推進を担っていただきます。

学歴

不問

就業場所

北海道江別市大麻中町26-22 大麻ステーションビル

給与

年収800万円～1300万円
（上記年収は残業代、住宅手当を含みます）
賞与：なし

応募要件

【必須要件】
※すべてを満たしている必要はありません。
※いずれか複数の実務経験をお持ちの方を想定しています。
・航空宇宙、自動車、鉄道、重工、産業機械等における構造設計開発経験
・構造設計、強度検討、試験評価まで一貫して推進した経験
・複数部門を横断した開発推進経験
・設計レビュー、技術判断、リスク判断を主導した経験
・安全性、製造性、コスト、納期を踏まえた意思決定経験
・チームリーダー、PJリーダー、課長級等のマネジメント経験
・サプライヤーや外部パートナーとの技術折衝経験
・材料力学、構造力学、機械力学に関する高度な知識
・多部門を巻き込みながら推進できるコミュニケーション力

【歓迎要件】
・航空機、宇宙機、有人機器等の構造設計経験
・安全要求レベルの高い製品開発経験
・圧力容器、複合材、軽量構造設計経験
・構造解析、振動解析、環境試験等の知見
・品質保証、安全解析（FMEA／FTA等）の経験
・研究開発フェーズ製品の量産立上げ経験
・少人数組織での開発マネジメント経験
・設計基準／開発プロセス整備経験
・FEM解析（強度／振動／疲労等）の知識
・航空宇宙規格、品質保証、トレーサビリティ知識
・複合材、接合技術、表面処理等の専門知識
・英語による技術文書読解能力
・安全認証やレビュー対応経験

【求められる人物像】
・「設計を成立させること」に強い責任感を持てる方
・安全性とスピード感の両立を高いレベルで判断できる方
・不確実性の高い環境でも技術的意思決定を行える方
・部分最適ではなく、システム全体視点で考えられる方
・設計根拠や安全性を言語化・ドキュメント化できる方
・多部門・多様な専門性を尊重しながら推進できる方
・前例の少ない挑戦を楽しめる方
・日本発の宇宙輸送・宇宙遊覧産業に本気で挑戦したい方

就業時間

9:00～18:00

休憩

60分 （12：00～13：00）

休日

完全週休2日制（土日祝） 年間休日125日以上 夏期休暇（3日間）、年末年始休暇5日

残業

あり（月平均30時間程度）

雇用形態

正社員

契約期間

雇用期間の定めなし

試用期間

3ヶ月

福利厚生

住宅手当（上限3万円）
引越し代補助あり（単身の方：上限30万円、世帯持ちの方：上限60万円　※規定あり）、従業員持株会制度、新株予約権付与

加入保険

雇用・労災・厚生年金・健康

受動喫煙対策

あり　具体的な対策：屋内禁煙

その他条件

【UIターン多数活躍中！】
・全社的にUIターン入社実績が多数ございます。
・最終面接（対面）にかかる交通費は当社で負担いたします。

【重要観点】
本ポジションでは、単なる設計管理ではなく、「有人飛行を成立させる構造開発を統括する」視点を重視します。
高高度気球特有の低圧・低温環境、軽量化要求、安全性、運用制約など、多数の相反条件を整理しながら、技術判断を行う必要があります。
また、研究開発段階のため仕様変更や未確定要素も多く、技術的正解が存在しない場面も少なくありません。
その中で、構造開発の中心として、設計思想・安全文化・開発判断をリードできる方を求めています。

【このポジションの本質】
「設計チームを管理する人」ではなく、“有人飛行を成立させる構造開発を率いるエンジニアリングリーダー”です。
安全性・軽量化・運用性・製造性という相反条件を統合しながら、前例の少ない宇宙遊覧システムの実現を技術面から牽引するポジションです。

募集背景・
選考プロセス

【募集背景】
組織強化

【選考プロセス】
書類選考→1次面接→2次面接

※本求人票で明示されていない項目につきましては、ご登録頂いた職歴等の情報を基に 担当コンサルタントがマッチングを行い、ご紹介が可能と判断させて頂いた際に詳細を開示させて頂きます。

※応募いただいたお仕事は、状況により募集を
終了させていただいている場合がございます。

※お問い合わせの際には
「[求人No.10452-44959]」をお伝え頂くと、
よりスムーズにご対応させて頂きます。